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| 【108】 | RE:何故 フレイムヘイズ （2019年05月09日 00時05分) |
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よく記事を読んでみると どうやら、園児たちに突っ込んだのは直進車らしい。 右折車を避けようとしてハンドルを切ったが 避けきれず接触し、歩道に突っ込んだらしい。 だが、どうも違和感がある。 交差点で右折車と直進車が絡む事故は 車同士がクラッシュして交差点上に止まる というイメージがあるのだが 死亡者が出るという事は相当なスピードで 歩道に突っ込んだという事なのだろう。 オレはもう十何年もペーパードライバーなんで 運転してた頃の記憶を呼び起こすしかないのだが 交差点で直進してたところ、急に右折車が来たとして ハンドルで避けようとするだろうか？ まず、ブレーキを踏まないか？ そして、誰でも知っている通り ブレーキを踏みながらハンドルを切るのは危険だ。 そして、ハンドルで車を避けようとすると 逆にスピードを上げる事につながる。 根本的な原因は無理な右折をしようとしたドライバーにある という事だろうが 二人も犠牲者を出した大きな事故になった原因の一つは 直進車のとっさの操作にあったような気がしてならない。 | |||
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| 【109】 |
RE:何故
フレイムヘイズ (2019年05月10日 00時27分) |
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| これは 【108】 に対する返信です。 | |||
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未だあの事故の事が頭を離れない。 あの車は、結局信号待ちしている園児を全てひいたのだと言う。 何故だ。 何故そんな最悪の事が起こる。 右折車を避けようとハンドル操作出来るなら 園児を避けようとは出来なかったのか。 何故、一番弱く自分の身を守る手段を持たない子供に向かって行ったのか。 全ては偶然であり 運が悪かった と言うしかないのかも知れない。 そして 起こって欲しくない最悪の事態は おうおうにして、起こってしまう。 思い出すのは、東日本大震災の時 石巻市大川小学校で起きた出来事だ。 現場の教員が避難するかどうか迷い 小学生を校庭に留めておいたあげく 最後には危険な方向に誘導して 結果、全校児童１０８人のうち７割が死亡・行方不明となった。 想定外の規模の津波であり、小学校自体が避難所に指定されていることから 学校が安全と考え、そこで待機するというのはわからない訳ではないが あの地震自体が異様に激しく長かったのは誰もが感じた筈。 東北では昔から、地震時は高台に逃げるというのが常識であったはず。 それを無為に時間を過ごし、最後避難すべき方向を誤ったのは 考えられる最悪の行動だったと言わざるをえない。 そう 危険で最悪の事態時にこそ 大人の冷静沈着な判断・行動が要求される。 それは災害時や、事故の瞬間に最も求められる。 自分自身、あの事故の当事者だったら 咄嗟に最悪の事態を避けられたか？ と問われたら 難しいと思う。 だが、普段から歩行者に対する意識を持っていれば あるいは最悪の事態は避けられたかも知れない。 だから、この事故の教訓は誰もが忘れるべきでない。 あの大震災の教訓と同じように。 |
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