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| 【203】 | RE:RTとハリマオチャンスについて ドラケン桜 （2007年07月29日 01時15分) |
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なるほど、５号機でもＣＴ中にボーナスを抽選してもいいけど、あえて抽選しない機種が多いんですね。 話は変わりますが、マーベルヒーローズはタイヨーエレックから出ていますが、私の記憶が確かならば、タイヨーとタイヨーエレックは、系列でも無ければ提携もしていない、全くの「赤の他会社」だったと思ってたんですが。 むしろ、ボタン周りがアビリットと同じなので、アビリットと提携してるのかと思いましたが。 | |||
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| 【209】 |
RE:RTとハリマオチャンスについて
TAKS (2007年07月29日 02時32分) |
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| これは 【203】 に対する返信です。 | |||
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ウィキペディアから抜粋 タイヨーエレックはセガサミーホールディングスが中核子会社の一社であるサミーによる資本・業務提携を行っています。 ドラケン桜さんの言われている通りタイヨーとタイヨーエレックは一切無関係のメーカーです。 あと違う機種ですが、鬼浜はアビリットがOEM製品として銀座(セガサミーホールディングスの傘下)に供給しているのでマーベルヒーローズも鬼浜と同じではないかと |
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| 【205】 |
RE:RTとハリマオチャンスについて
ミニチュアサイズ (2007年07月29日 01時38分) |
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| これは 【203】 に対する返信です。 | |||
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ドラケン桜さん、こんばんは。 今までの5号機の機種考えると、ＳＢやＲＥＧ搭載してる機種はＣＴ中抽選しないといけないと思われます。 ゲーム性として使ってる機種はいいですが、クラッシュのようになんで抽選してるの？って機種もありますし、該当する機種は全部抽選してたかと。（ＣＴ中にＢＩＧの抽選は不可） 書き方が曖昧ですみませんでした。 会社の系列とかは詳しくないんで、答えられないです。 |
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