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【1937】 | RE:たかがジャグされどジャグ こじ3333 (2014年01月12日 23時13分) |
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ばらつきの計算さん、おばんですw こんなオヤジ打ちの話に付き合って頂いてどうもスミマセンw やっぱり小役否定で確定クラスですよね! でも・・・実は中リール上段ボーナス無しで、ぶどうハズレでペカらなかった ことがあります。ちょっとびっくりしましたが、間違いないです。 これも、ピエロ、ベル取りこぼし系が考えられますかね・・・ ばらつきの計算さんが紹介してくれた目も、言われてみれば、アツイような 気がします。 そういえば、アイムジャグラーのリール制御って、どうなっているんですかね? 記憶が正しければ、4号機のジャグは、ボーナス成立後は、必ずしも リーチ目(ピエロ・ボーナス・ピエロ)が並ぶわけではなく、ストップボタンを 押した範囲で止まれるところで止まるって制御だったと思い、つまり 当時流行っていたテーブル制御ではなかったと思います。 なので、どんな目でもペカる可能性がある・・・。 で、これと同一制御は5号機の何かのルールに引っかかり、完全に一緒の 制御には出来なかったような記事をどこかで読んだことがあります。 とは言うものの、自身、4号機の頃はジャグはほとんど打ったことないですね。 4号機終盤のファイナルジャグラー(裏)を、少したしなんだ程度です。 あの頃は・・・裏ハナハナ、裏ハイビ、裏オアシス・・・ ハイビスカス万歳の時代でしたw リール制御の話って、出てましたっけ・・・ |
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【1938】 |
ばらつきの計算 (2014年01月13日 00時43分) |
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これは 【1937】 に対する返信です。 | |||
こじ3333さん、おばんです。 4号機ジャグは、たぶん初代ぐらいに1度打った事があった程度。 ジャグのリール制御、詳しくありません。申し訳ない。 ペカが期待できる目は、経験に基づくものです。 リプテンパイ目もあったように記憶してるのですが、忘れました。 ただ、チェリー狙いをすると、こういう愉しみ方がないですよね。 そういう意味では、オヤジ打ちがジャグの魅力を最も引き出せるかも… |
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