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| 【622】 | RE:牙狼Ｆと市内の状況情報交換し... ちょび好き （2014年05月06日 09時00分) |
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旅打ち人さん、こんにちは。 太田のダイナム、信頼の森ともに等価で変更ないのに、足利からは交換率変更のハガキが来てました から、太田の方が異色なんでしょうね。 雑誌にもダイナムは交換率を下げる運動の先陣を切っているとありましたし。 競合店が多いのと、客入りのせいなんでしょうかね。太田のダイナムはあまり客入ってませんし。 今年のＧＷは実質２つの固まりだったので、遠出しにくい感じでしたよね。 北部運動公園も、駐車場渋滞が凄いことになってます。バイクでも間を縫えないくらいの混雑です。 自転車専用レーン、必要ですよね。車社会ということは車に乗れない人は自転車に乗る率が多いで しょうし。 道交法の改正で、自転車はきちんと車道の左側を走るようになりましたけど、道幅が広い通りなら まだしも、狭いところだと自転車も危ないし、車も気をつけなければならないしで、メリットない ですよね。 歩道をゆっくりと安全に走行してくれればいいと思うんですが、道交法の改正がターゲットにして いるのはバンバンスピード出すスポーツ用サイクルでしょうから、ママチャリなんかでそんなに目 くじらたてられることもないとは思うんですが、法律は法律ですからね。 ヘルメットの件、ありがとうございました。 大型で半ヘルでも違反ではないんですね。 教習所できつく言われたのでてっきりそうだと思ってましたが、業界の安全基準だったとは びっくりしました。 ラブ跡の屋上への道、再利用するんでしょうか。なんか新しく作った方が費用がかからないような 気すらしますが。根拠はありませんけど。 ケンタは店としては残したいんでしょうね。場所もいいし結構お客さん入ってますから。 まああの一帯に店、特にテイクアウト店が少ないというのもあるでしょうが。 かっぱ寿司はタイミングから見て元気寿司との業務提携に合わせて、注文用レーンを増やしたり したんじゃないでしょうか。 まあ建物まで取り壊したのはそこまで必要あったのかという気もしますが、近くに王者スシロー もありますから、業務提携後の実験店舗のような、ショーケースのようなイメージでやったんでは ないでしょうか。 他店もかっぱ寿司の新形態店として見に来るような感じのお店という位置づけで。 すいません、行ったことないのに適当なこと書いてます。 | |||
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| 【623】 |
RE:牙狼Ｆと市内の状況情報交換し...
旅打ち人 (2014年05月06日 23時02分) ID:IdUrDsRd |
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| これは 【622】 に対する返信です。 | |||
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ちょび好きさん、こんばんは。 ダイナム太田店は同じ敷地内に低貸専門の信頼の森があるので、 低貸レートを導入出来ない（しない？）のが大きいでしょうか。 他のダイナムを調べても4パチ20スロオンリー営業は東京にある 砂町銀座店、新小岩店、武蔵境店の3店のみになっているようです。 また山梨のゆったり館ですが、韮崎店はレートが実にややこしくて、 全くゆったり出来ないように感じるのは自分だけでしょうか…。 今年のＧＷはガソリン価格の高騰で、地方在住者になればなる程、 遠出は敬遠した人が多かったのではないでしょうか。 レギュラーガソリン、全国平均160円後半代、これは本当にキツイです。 しかし、以前にあったレギュラーガソリンの全国平均が160円代が3カ月 続いたら暫定税率を一時的に無くすという話も凍結されていますし、 結局コレ、一度も実施される事なく立ち消える可能性が大でしょうね。 またガソリンについては本体価格に暫定税率、ガソリン税、環境税が 含まれてその価格に消費税が8％をかけるから税金の二重取りになって 厳密に言うとこれはあってはならない事なのですが…。 ラブ屋上駐車場への坂道の一部残し、多分全部壊すのでしょうけど、 面白半分に業者が取り壊しを後回しにしているだけのような…。 ケンタは同施設が過去何度となくリニューアルで一時閉鎖されて いる間普通に営業していましたが、今回は同施設が取り壊されて いる状況ですし、今後もしかしたらもしかするかも知れないでしょうか。 かっぱ寿司は自分もリニュー後一度も行っていません。 外見的には以前と然程大きさは変わらない気がしますね。 |
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