| 勝てない台だよ…。 チョッカー さん 2006/10/23 月曜日 15:25 |
はじめまして。
先日、初打ちしてきました。
３Ｋで当たり、５回ほど当たり。
内３回パンク。
（７、２、１Ｒ）
飲まれてヤメ。
同じ８Ｒ機のビッグシューターと比較すると、
３倍ヤクモノが辛く、
２倍パンクしやすい台。
という感じでした。
とにかくヤクモノが辛い。
ノーマルルートの回転体など、
唯一のセーフティゾーンである緑部分がわざわざズラしてあって、隣のハズレ穴との間の敷居がほとんど無いため、ジャストタイミングで入った玉が蹴られることもしょっちゅうでした。
そして、ヤクモノ上部真ん中から入るＳＰルート。
ＳＰルートを通った玉が上手く回転体をクリアしても、そこで少しでも勢いを殺されたり、軌道がズレたりすると、その先の横に走るレールでつかまります。
王道ルートの最高のタイミングでも入らないというのは、ハネモノの一番気持ちいい部分を潰す、もっとも愚かな設計だと思いました。
これだけでも十分辛いのに、
皆さんも書いておられる「ジャマゴン足」。
ノーマル、ＳＰどちらに入っても、９割この足に捕まりました。
その上、パンクも多発。
もともと拾いにくい構造の羽根が
やたらパカパカせわしなく開くから、
玉を拾わない拾わない。
イヤ、こんな酷い台は久しぶりに打ちました。
負けたのは自分の責任ですが、
（といっても３Ｋですが）
これだけ台の性能が悪いと、
騙されたような気さえしてきます。
あまりに酷い。
驚いた。
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ハマリマン さん 2006/10/24 火曜日 23:54
何を考えて造ったのか・・・？プラス調整でないと絶対勝てない台。
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あさきち さん 2006/10/27 金曜日 21:50
話しのネタにじっくり腰を据えて打ってみました。
ノーマルルートでジャマゴンに蹴られず、Ｖ手前まで来ても、緑穴がドンピシャで来てないと奥に呑まれてハズレ。
ＳＰルートへ流れても、ジャマゴンキックでハズレルート。
火山の頂上までたどり着けば１/２くらいはＶへ滑っていくが・・・
パンクも多発するし、ハネ開放時間を長めにして拾いをよくして初当り回数を多くして、チビチビ増やしていくか
当たり中は、ＳＰルートへしか行かないようにするか、
複数個拾えば、ノーマルルートでもＶ手前で玉突きして、手前のＶに落ちやすいので、開放時間を長くして複数個拾わせるようにするなどの
完走をアシストする機能が欲しいところ
現状のスペックでは、よっぽど釘や風車がプラス調整でないと、遊べそうですが勝てないでしょうね。
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