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【12】		RE:スポーツカー初代ペラポン（2021年04月29日 12時49分)
大変　失礼いたしましたm(_ _;)m 自分は　かなりの歳ですが主さんは　けっこうお若い方かな？　と勝手に思い込みましたお許しください。自動運転は　恐ろしく感じます勉強不足　知識不足ではありますが事故時の責任問題についても不明のままですアナログな(自分勝手な)考えですと自動運転中は　逆に不安で気を張って　眠気も覚め　注意深くなりそうではありますw オートブレーキはメリット多めではありますが雪国の冬道では危険だったりしますセンサーが塞がれ誤作動も・・先程　書き忘れましたが軽のマニュアル（中古）はなかなか無いと　以前聞いた事があります

【13】		RE:スポーツカー　フェアレディーＺ (2021年04月29日 14時35分)
これは【12】に対する返信です。
いえいえ問題ございません。若く思えました？ホンダのＳ８００でも知ってる歳ですｗ自動運転で便利だったのは、オートクルーズ程度です。同じ速度で走り続けてくれ、高速道の登りや下りで、アクセルを調整し、一定速度で走行するのは快適です。自動走行になっても、道交法が改正されない限り、運転者が責任を問われないことは無いでしょう。事故を起こした運転者が自動車メーカーを訴えるのは、起こり得ますが、メーカーもバカではありません。航空機にはボイスレコーダーとフライトレコーダーが搭載されており、事故原因が解析されます。それと同じように自動運転の状況を記録するレコーダー、ドライブレコーダーから運転者の過失が立証されます。航空機とは違い、事故の原因を究明して、今後の、自動車の改善に利用するには制度が遅れています。７７７のエンジントラブルも、ＰＷ製エンジンだけです。ＰＷ（プラット＆ホイットニー、ピワでは無いｗ）ともかく、ドライバーの技量が事故回避に役立ちます。マニュアルならば、アクセルとブレーキの踏み間違いは、まず、あり得ません。今後、自動車教習所や運転免許はどうなるのでしょう？冬に雪が降ってホワイトアウトしたときに、前方で、渋滞が起こっていても、レーザーや無線で感知できます。昔は運転が楽しかったし、ボケ防止にもなりました。移動手段として、オートマから自動運転で、運転者の負担を減らすと、いざという時には命に関わります。なお、軽の中古でもマニュアルは見つけられます。どうせ会社負担なので、軽の新車を買うのですが、最下位のグレードは殆どマニュアルです。むしろ、軽以外の新車でマニュアル車を見つける方が、難しくなっているようです。