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【908】 | うぃんさんへ 金のハンマー (2011年05月16日 00時33分) |
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うぃんさん、こんばんは。 2時間ですか。たいへんだ〜。 2時間あれば、私のところまで来れそうですね。 |
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【912】 |
うぃんだむ (2011年05月17日 22時40分) |
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これは 【908】 に対する返信です。 | |||
こんばんは!^^ >2時間ですか。たいへんだ〜。 >2時間あれば、私のところまで来れそうですね。 あれっ・・・ 金さんってどこらへんにお住まいでしたっけ? 1日160キロ走行なんて日もあります・・・ |
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【910】 |
カニ歩き派 (2011年05月17日 22時31分) |
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これは 【908】 に対する返信です。 | |||
こんばんは。 1年半前の転勤で電車通勤に切り替えたんですよ?。 それまではスクーターだったっけ?、雨の日はカッパ着てたのかな?。 >2時間ですか。たいへんだ〜。 15Kmの距離でしたが、バスを2回乗り継いで2時間通勤やってた時期あり(雨天でのワーストは3時間)。 原因は単に交通集中だけではなく、↓4箇所の難所を横断しなきゃいけなかったから。 1.JR西日本→ 立体交差での陸橋は必ず渡ることが必要、接続集中する周辺道路は大渋滞 2.阪急電車 → 開かずの踏み切り(現在は高架なので解消) 3.淀川 → 橋は必ず渡ることが必要、接続集中する周辺道路は大渋滞 4.国道1号線→ 大動脈へ接続する周辺道路の青信号は短い ★ 東海道新幹線も横断したけど、高架なので渋滞に影響なし 大阪市周辺の電車網の欠点と言えば、大阪都心をハブとした放射状になっていること。 住んでる沿線とは外れた場所への電車移動となると、V字型ルートを覚悟する必要あり。 大阪モノレールは複数の電車路線を横断するが、完全な環状とはなっていない。 |
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