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【240】 |
初老の中年 (2014年10月23日 22時46分) |
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これは 【トピック】 に対する返信です。 | |||
皆様、こんばんは。 ★爺ィ爺さん、初めまして。 頂さんとこで居候している初と申します、よろしくお願いいたします。 >2サイクルエンジン 一昨年まで乗っておりました、ヤマハメイト。。。 2サイクルはマフラーが重要な役割をはたしていたんですよね。 どうしてもオイルの燃えカスが詰まって、パワーが落ちてしまいますが、 掃除すると爽快な吹き上がりになります、、、パワー全開。。。 今は排ガスの関係で製造中止、、、いつかは復活を願ってます。 >ノーマルでは安全マージンを取って調整していますが、いじるとB物の様な加速をします。 素人で全く意味不明でございます、、、この程度ですがよろしくお願いいたします^^。 ★ジャグさん 誰も引き金なんて思ってないと思います、、、それに、それだけで玉は発射できませんよ。 強いて言うなら利用されただけと考えるべきでしょう。 昨日、右打ちでコメった後覗いてみたのですが、、、 おそらくジャグさんのカキコを見て心配したのか、今は消えているレスがありました。 内容はハイオクの話でしたがね、、、。 私も久しぶりにアイコン談議などもしたかったので、コメを書いていたのですが、 0時を過ぎても書き切れず、コピペして今日に、、、なんて思っていたのです。。。 、、、次回に取っておくことにしました。 |
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【239】 |
頂 (2014年10月23日 15時31分) |
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これは 【237】 に対する返信です。 | |||
ジャグちんw >自分の中にある箱が爆発寸前..... 破壊力とダメージを考えて 安全装置を探す..... 無ければ何処かに埋めればいいですねw 毒ガスだったら 近寄らず スルーがいいかと..... 中身が誰かの為になるのなら 少しづつ穴を開けて圧力を抜く?w |
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【238】 |
ジャグSEN (2014年10月22日 21時02分) |
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これは 【236】 に対する返信です。 | |||
爺ィ爺さん,ばんわです〜 >スクーター ん〜 昔って,大昔ですw スズキアドレスチューンの初代(?)かな… >たぶん2サイクルエンジン 分かる人なら分かるのでしょうけど,自分には分かりません・・・(恥) >生き返ったけれども以前よりパワーが上がった訳では無かったと思います。 顕著だったのは エンジンのかかり でしたね〜 >2サイクルスクーターは今でも好きで持ってます。 >燃焼効率を突き詰めるとパワーが出ます。 ・・・いじるとB物の様な加速をします。 なんとww ・・・思わぬところから思わぬ話題が出ましたね〜(楽) |
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【237】 |
ジャグSEN (2014年10月22日 21時01分) |
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これは 【235】 に対する返信です。 | |||
いたさん,ばんわです〜 >プレミアムガソリンの記載がある車種はどちらもOKらすい あざっす! で,記載は何処に!?(汗) 知恵袋。 …みなさんからお知恵をいただくのは楽しいです〜。 ところで いたさん・・・ 自分の中にある箱が爆発寸前なのですが,フタを開けてもよろしいでしょうか・・・ それとも 黙の一字 が得策でしょうか・・・ |
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【236】 |
爺ィ爺 (2014年10月22日 17時47分) |
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これは 【234】 に対する返信です。 | |||
みなさま こんばんは。 ジャグ打つも反応悪く、早々に帰宅しておでんで一杯中です。 ニューEX打てども打てども100G以内ボナが着いてこないです。。。 スクーター たぶん2サイクルエンジンだと思います。 混合気にオイルが混ざってますし、たまたま現状エンジンに合ったのかも? 生き返ったけれども以前よりパワーが上がった訳では無かったと思います。 2サイクルスクーターは今でも好きで持ってます。 燃焼効率を突き詰めるとパワーが出ます。 ノーマルでは安全マージンを取って調整していますが、いじるとB物の様な加速をします。 焼き付いて何度もエライ目にあいましたが、B物と同じスリルが有ります。 スロ屋もHIコンプピストンにヘッド、進角いじってBIGキャブにSPチャンバーみたいなB物出してくれないかなぁ。 |
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【235】 |
頂 (2014年10月22日 17時27分) |
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これは 【229】 に対する返信です。 | |||
毎度っw 車の仕様に、プレミアムガソリンの記載がある車種は どちらもOKらすい まー、今更感MAXですけどw |
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【234】 |
ジャグSEN (2014年10月21日 23時05分) |
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これは 【232】 に対する返信です。 | |||
爺ィ爺さん,ばんわです〜 いや〜 詳しくありがとうございました(車…もとい…謝)! とても勉強になりましたし,ハラも決まりましたw >レギュラー仕様にハイオク入れても効果は無い コレなんですが・・・ 昔,マイスクーター(笑)の調子が悪くなったとき,ハイオク(爆)に変えたら生き返った という経験があったのですが, も… もすかすて 気のせいだった!? …ということでしょうか(汗) |
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【233】 |
ジャグSEN (2014年10月21日 23時04分) |
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これは 【230】 に対する返信です。 | |||
海さん,ばんわです〜 >たかされ >もちろん知ってます >良い略し方 ぺかっ。 ありがとうございます〜嬉 >計画&桐谷美玲 >信じちゃだめですよ〜 了解ですw >アイコン >肌色の正方形・・・あの、、、その通りなので。。。 !!! マジスカ!? …で そのココロは・・・(汗)・・? >正確にいうと初老の中年さんが作ったもの >私が動かない家の絵を作った時に、初老の中年さんがとってもかわいくしてくれた >最初に使ったのは初老の中年さん そうだったんですか〜(未)。 …やはりロム不足でしたね。 >アカギさんやちゃび憎さん >お二人とも存じてました。 そうか・・・ そうですよね〜。 ある程度のPW歴があれば・・・ >ハイオク仕様のエンジン(車)に,レギュラーガソリン >1回だけ:体感的にはそれほど変わらないと思います ですよね〜 >継続的に:さらに差がわからなくなります(笑 爆w ・・・友人にも聞いてみたところ,似たような回答ですた〜 ぺかっ。 |
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【232】 |
爺ィ爺 (2014年10月21日 22時18分) |
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これは 【229】 に対する返信です。 | |||
みなさま こんばんは。 最近はスロもご無沙汰で訪問回数も減ってましたが、車ネタがありましたので知ってる範囲で。 ハイオクとレギュラーはオクタン価が100と90で、オクタン価が高いと高圧縮に耐えれる為、高出力に出来ます。 それに合わせて点火時期を決めています。 で、ハイオク仕様にレギュラーを入れるとノッキングします。 でも最近の車ならノックセンサーが働いて解消します。 出力が多少犠牲になり燃費も悪くなります。 ガソリンの値段の差が燃費で相殺されメリットはありません。 高速走行でパワーが出ない等のデメリットの方が多いかも? 継続的に入れるのは「安物買いの銭失い」になるかも知れないです。 一度間違って入れたくらいでは問題ないです。 ノッキングするなら早めに入れ足しすれば解消します。 また、レギュラー仕様にハイオク入れても効果は無いです。 爺ィがユンケル飲んでもパワーが出ないのと同じでお金の無駄(リポビタンDの方が年寄り向け?)です。 しかし、打ちたい台が無いので明日はジャグでも打とうかなぁ。。。 |
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【231】 |
ジャグSEN (2014年10月21日 01時57分) |
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これは 【230】 に対する返信です。 | |||
海さん〜 >この先、もしトピを荒らすような人が来ても、自分を見失わないで冷静に対処するようにしてくださいね。 あの・・・ すでに冷静ではいられませんが・・・ >それでは、失礼します。 「それではまたです〜。」ではないのでしょうか・・・ |
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