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| 【146】 | RE:なぜ？パチンコは日本だけなの... 元従軍慰安夫７ （2016年01月17日 16時01分) |
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＞業法で「安全を担保するために設けられた最低運賃￥２８万」を大幅にダンピングしての￥１９万受注・・・大型バス運転経験が全く無くて、それが４回目だったという６５歳契約社員の運転手が指定ルートを逸脱して・・・ これって・・・大型トラック運転経験が長い知人が言ってましたけど・・・大型バスって「重量が重いしエアーサスペンション（空気バネ）」を使ってるから、ブレーキを踏んでも効きが緩慢だし、急ハンドルを切れば車体が傾いて「横揺れ振動」を起こすから、かなりの経験を積まないとお客を乗せての業務には就けられない特殊な職域・・・ということですね。 だから・・・多分、九十九折りの登りカーブをアクセル吹かしながら大きなハンドル操作で乗り越えて・・・下りの緩いカーブに差し掛かっても「大きなハンドル操作」の感覚のまま、高速走行でハンドルを切ったので車体が傾いて左側ガードレールにぶつかって・・・慌てて右へ戻し過ぎて・・・片輪走行状態でセンターラインを越えて右側に落ちたのだと・・・。 運行会社では「この運転手は経験が浅いので一般道走行を禁止していた」といってるが・・・ 隣に座っていた同僚運転手（経験豊富）が・・・多分「予定のＳＡは混雑するからやり過ごして、その先の別のＳＡで休憩して、高速料金を予算内に収めるために途中で一般道に降りて調整しよう。自分はいつもそうやってるよ」と・・先輩からノウハウ伝授したつもりだったのでしょうねぇ 相手の技量を見据えての観点が欠如していたということですな。 とんでもないハナシですね。 | |||
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| 【152】 |
RE:なぜ？パチンコは日本だけなの...
元従軍慰安夫３ (2016年01月22日 03時09分) |
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| これは 【146】 に対する返信です。 | |||
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＞大型バスって「重量が重いしエアーサスペンション（空気バネ）」を使ってるから、ブレーキを踏んでも効きが緩慢だし、急ハンドルを切れば車体が傾いて「横揺れ振動」を起こすから、かなりの経験を積まないとお客を乗せての業務には就けられない特殊な職域・・・ということですね。・・・ と言う「大型バス運転技術」の世界だのに・・・なんと「６段変速のニュートラル」になっていたとか？ これでは下り坂でのエンジンブレーキなしでは減速しませんし、各車輪はフリー状態ですから路面へのグリップ力も失って・・急ハンドルを切れば横揺れ蛇行を起こして・・・ そんなことありえるのでしょうかねぇ？この日本社会で・・？？ ワタシも通勤に２５年ほど車使ってましたけど、４〜５回ほど豪雪にあって難儀しましたけど・・４ＷＤ４ＷＳっていう足回りだけで￥１００万ほど掛けた車に乗ってたのでのぼりも下りもスイスイでしたねぇ 特に下りはエンジンブレーキとＡＢＳで横滑りが起きなくて安心でしたねぇ・・こんなこと、運転を職業としている人は確実に身に付けてる知識だと思うけど・・ ニュートラルにしたら・・何も機能しませんから ＊大型車両のクラッチって二度踏みしてシンクロさせないとチェンジできない？みたいなことらしいけど、まさかねぇ？？・・そのテクが未熟だった？？ 信じられないハナシですな。 |
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