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| 【456】 | RE:幸い・・・ ぽしちゃ。 （2007年12月21日 02時44分) |
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＞とっさに締めてぶぉぉぉ〜 そんなことになったらもうだっふんだどころじゃないですよね。 釘ね ＞道釘からステージに乗り上げるようにする調整が多いんじゃないかな？ これですね いろいろ見るところはあるようだけど 実際のところ打って見ないと判断できないので ヘソがいい感じになってるか座ってみて とりあえず打って見てへそまでの動きで納得するしかないんだよね。 道からジャンプした動きで弱めに打つか強めなほうが良いか ってやってたら１ｋの店が多いので１０回も回んなかったよとか思って試しうちであっというまの１ｋが 大きいんだよね〜 打つ前にガン見でこれからもちょっとがんばろう そのうちわかるようになるかもしれないし 風車とかはみてもイマイチ右か左ってのくらいしかわかってるんだかわかってないんだかなんだけどね・・・ ゆーちゅーぶ すごかったよ・・・ はじめに見たのがすっごい長いので疲れたけどね・・・ もうちょっと全体的にはあっさりしてるのだろうか あまり長いのは合体がそうだけどはずれるくせにへたに長いリーチはもう見飽きるよ。 だけどプレミアらしい 緊急事態！！みたいな警報とランプ あれは毎回出てほしいわ( ・x・)y─┛~~~ ちなみに昔はカクヘン時間切れは１箱保障とかあったけど今はないと思うし なので９時半にはヤメておきたいところです。 こっちうちヤメが２２時４５分になったんだよね へたすると２２時半にとめられることもあるから へたこけねぇーっ | |||
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| 【457】 |
そりゃキツイねぇ・・・
君の海 (2007年12月21日 22時34分) |
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| これは 【456】 に対する返信です。 | |||
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あまりに不可解な動きって聞いたから風車そのものを疑ったけど、実際風車をイジってる店は少ないと思う。 風車上のハカマみたいになってるところで大体下への動きが決まるのでそっちで調整が基本だろうね。 あと今日注意して見てたんだけど、自力でステージに乗り上げれる機種って少ないんだね。 今日打った中ではコーダだけがポンポン乗り上げてくれた。 合体、カリブ、エヴァ、仕事人とかなんてサッパリ。やっぱワープは重要だね。 ・・・ってことでこれで君の海の釘読みがシロートだってことがわかっていただけたでしょうか？ ゆー！チューブに出てるのは滅多に見れないものばかりだろうから実際はシンクロとか○号機リーチとかで アッサリ当たる展開でしょう。毎回あんなの出てたら時間効率悪いし何より飽きちゃう。 ランプはスゴイねー。一度は見てみたいものだわい。 今は確変保障はないですね。２２：２０過ぎると焦りだすよ。 こっちでは２２：５０ギリギリまで打てるところが多いからまだマシだろうね。２２：３０はヒドイ。。。 今日の成績はちょいプラ。合体で連荘したあとにスグやめて帰れば結構勝ってたのに 中途半端に時間余ったから色々と遊んでしまった。反省！ なんでもいいけど３円交換のクセにスルーを締めるのはヤメチクリー！ |
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