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RE:次にATについて  評価

かげまる (2007年10月29日 18時17分)

何だか車の話ばかりですみません(汗)

rararaさんの文中にある「ゴルゴ」のATについて補足ですが...これは赤7頭・青7頭・黄REG頭の3種類の15枚役をナビしてくれるというものですが、目押ししないと取りこぼします。

やはり目押しに自信が無いとなると、手始めはATやARTの機種は避けて、単純にボーナス後に完走型(もしくはボーナス成立で終了する)RTが付いてくる機種、もしくは純粋にボーナスのみで増やすタイプが良いかもしれませんね...。
【139】

RE:あれ?トピ落ちちゃった?  評価

かげまる (2007年10月29日 18時02分)

XXX8000さん、こんにちは〜

AZ−1ですか!確かにレアな車種ですね〜(オートザムって響き自体がレアなような)

私も数回しか道路を走っているのを目撃した事がありません。ドアがガルウイングなんですね〜
やはりかなり速度出ますか?

ガルウイングといえば、石原プロの刑事ドラマ「ゴリラ警視庁捜査第8班」で登場したスタリオンに憧れてました...(すみません、オタク話です)

XXX8000さんは、ランボルギーニがお好きなんですね〜凄い!

私は小学生の時、将来乗りたいと決めた車はホンダのプレリュード(結構ありきたり?)で
高校生の時三菱のGTOに一目惚れして...その後コルベットスティングレイに乗りたいと夢見ていました。

基本的にコルベットに惹かれますが、中でもC4が良いかな〜カマロも好きです。

そういえば、実写版「トランスフォーマー」のバンブルビーはカマロなんですね...ってまた余計な事書いてしまいました(汗)
【138】

RE:あれ?トピ落ちちゃった?  評価

かげまる (2007年10月29日 17時40分)

rararaさん、こんにちは〜

>あの丸いランプの時代が一番好きでした

やっぱり丸目のテールランプじゃなきゃダメですよね!スカイラインは。
一度は丸目を廃止したものの、(同じ丸目でも、以前と比べるとあまり目立ちませんが)
復活させたって事はやはりこれじゃなければダメだったという事でしょうか。

>エスクード、CR−Vなんかの駆動系

私が乗っている車はFRなので、冬は怖いしちょっとした所で埋まったりする危険があるので、
四駆の車にも憧れます。

昔(ジープ系では無いですが)ランエボを運転させてもらった事があったのですが、
自分の車では埋まってしまうような所も全然平気で羨ましかった事があります。

そういえば、最近ランクルも数年振りにモデルチェンジしましたね〜
【137】

RE:あれ?トピ落ちちゃった?  評価

かげまる (2007年10月29日 22時29分)

競馬があるですさん、こんにちは〜スカイラインのクーペ、いいですよね!

個人的に、ボディが丸くなって、丸目のテールランプがなくなりただのセダンにしか見えなくなった
V35とフルモデルチェンジした3ナンバーのプリメーラに幻滅してからというもの、
スカイライン...いや、日産そのものに興味を抱かなくなっていたのですが...
V36のクーペにはとても惹かれております。

高嶺の花でそうそう買える訳無いですが、それよりも身長150cmそこそこの私なんかが乗ったら
滅茶苦茶カッコ悪いだろうなぁ(汗)

GT−R...なんでもランフラットタイヤだそうで、万が一パンクでもしたらホイールごと交換なんだそうですね〜

うちの旦那はオークションの画像見ながら「やっぱりハコスカだぁ〜」とか騒いでいますよ(笑)
【136】

RE:ARTについて  評価

rarara (2007年10月29日 12時00分)

XXX8000 さん こんにちは。

いや、この板とは全く関係ないんですけど、例のすごい人の件でかなり心配されたかと思います。実はつい最近まで全然知りませんでした…。業界版をちょこっと開いた時に気づいた次第です。ほんとにびっくり。私も一応関係していたのに、何も知らず、ゆったりとした毎日を送ってました。(いや、今からも送りますがw)関係者の方、色々ご苦労様です…。あと、もりーゆさんにも一言、本当に申し訳ないです。
【135】

RE:ARTについて  評価

rarara (2007年10月29日 08時58分)

小役をたまに子役と書いてます…ご愛敬でお許し下さい。
【134】

ARTについて  評価

rarara (2007年10月29日 07時33分)

そして今注目のART、これはATとRTが合体したもので、

ARTの基本的な機能とは、高い確率でリプレイが揃い、子役が成立するとそのナビをしてくれるというものです。RTと違うのは、小役獲得時のナビがある、そして純増枚数が多い、というところでしょうか。そして、大体がチェリーを回避することでこの良い状態を保つっていう感じですね。

5号機でこの特性がもっとも活かされているのは「2027」ではないでしょうか?実はまだ初打ちもしてないですが、システムを聞いた時に、なるほど、画期的なシステムだと思いました。ただ、私にはこのARTは不向きのよう(^^)というか、まだあまり知らないのもあります。でも1回はきちんと打ちます!

「2027」
 このARTは、基本的に純増0.8枚ぐらい、とにかくARTのみでのコインを増やす仕様です。なんとなく獣王そっくり?

 「ガッチャマン」
 これは比較的わかりやすいかと。赤7頭のボーナス後に出現するART、これは非常に美味しいので、是非パンクさせないでくださいね!そして同時にATも搭載しており、ほぼ現状維持のATっていう感じですが、なかなかよろしいです。

 「ジャックと豆の木」
 …これはまたすごいんですよ。ARTが2000ゲームもあり、純増も多いんです。実際にやってみるとわかりますが、本当に4号機という錯覚を覚えます。はまりも出し方も(笑


(以前…りんぐにかけろはARTと言っていたような…?RTでした、ごめんなさい(汗 ただ、機会割は良い感じです。しかし、ほとんど打ったこともないので、一度はトライしますね!)
【133】

次にATについて  評価

rarara (2007年10月29日 05時07分)

ATですが、アシストタイムの略ですね。

 普段、打ち方によっては取れる小役を、確実に獲得できるようにナビゲーションする一種のボーナスのようなものです。まあ、これが一番問題のシステムなんでしょうかね?射倖性をあおるとか何かでよく問題が出ているのは。
 有名なのが獣王のサバチャンでしょうか。ありゃね、確かに…。規制の対象になっていたんですが、5号機の中でたしかゴルゴはATありましたよね…?この辺は詳しい方にお願いしたいと思います。

 ATがある機種は
「怪銅王」
 「ばくちゃんタイム」っていうのがATです。(チェリー外しで回避すればオッケー)。ボーナス・CT(REGですね)の後に主に発動。最大300ゲーム。
 そして、これには天井にもATが搭載されています。純増は0.1枚。この場合の天井は、リプレイ確率よりもチェリーと15枚役をナビするのがメインなんで、コイン持ちがアップする程度と考えてください。ちなみに…この天井はおいしくないです(^^)
【132】

まずはRTについて  評価

rarara (2007年10月29日 03時50分)

XXX8000 さん、こんばんは(^^)

 な、何を師匠なんぞとっ!私より遙かにすごい方がいらっしゃるんで、そんな〜やめてくださいよ〜恥ずかしいです(照

 とりあえずちょっと説明ですね。

 RTというのは、ほぼリプレイタイムのことで、現状維持&狙い次第によってはちょこっと増えると考えてください。天井RTなんかはその代表例ですね。天井まであと400G前後ってところから個人的には期待収支が持てる感じがします(REG後だと200Gぐらいですか)。400G前後からなら、ほぼ1K前後と思ってください(^^)。

 しかし、この天井RTで面白いのが、現状維持とはいえ純増があるということ。ナビがない分狙うってのも必要になってきますが。あまり深刻に考えず、アバウトに狙えば、増えることは増えますよ(^^)

「青ドン」→0.3枚純増
「ゲッターマウス」→0.2枚純増
「デビルメイクライ」→0.15枚純増

 ここで注目なのは純増枚数の開きです。

 ゲッターだと中間クラス、なんで一番現状維持に近いシステムですね。
 かたや青ドン、0.3枚という結構お得な枚数になってます。基本的に天井RTは浅いものですが、偏って1000Gなんか味わった時には最低300枚は増えるという計算です。これでBIGにでもなればウハウハですね。
 そしてデビルメイクライ、私はこの機種の波の荒さにはついていけない…演出は好きなのですが、この天井RTはもっとも過酷なものと思ってます(TT)。実際にやってみるとわかりますが、この制御の不安定さを体験できますよ。
【131】

RE:あれ?トピ落ちちゃった?  評価

XXX8000 (2007年10月28日 22時25分) ID:GmUbGkFh

rarara師匠、こんばんは。


そうなんですよ。
> おそらく、RT、AT、ARTなんかの種類がごちゃ混ぜになっている可能性もありますね。

よく分かっていません。

> 5号機はその機種・機種によって、それぞれの性能も遊び方も変わってきます。なんで、自分がこれ!と思った機種を徹底的に分析するといいかも、と思います。

皆さんに教えて頂いた機種から何か選んで、勉強してみます。

ありがとうございました。
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