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【66】		つづきです（笑）まっきー（2001年08月27日 19時31分)
長い方の道釘についても検証しました。【実験４】長い方の道釘についても上げ下げやってみましたが、短い方と概ね同じ現象（上げすぎだと放りこみさきがヘソを超える、下げすぎるととヘソでブロックされて死に玉へ。）が確認されました。この現象を利用すると最適な上げ下げ、角度が調整できるようです。たしかに、上げすぎると抜けが悪くなりますが、そこまで高くすると放りこみ先がヘソを超えてしまうようです。ヘソフラットの状態で概ね、銀のふちどりにかかるかどうかのところがポイントになっているようです。（私の台では）これより下がりすぎるとまずダメではないでしょうか。（現役時代もこれを目安にしてました。）とりあえず、おやじ打ちで保３とぎれないくらいにはなりました。（＾＾）Ｖでも、ヘソは現役時最良のときより２周りは閉めてあるし、むちゃな調整はしてないでこれですから、やはりバランスは大切ですね。 ※訂正　ヘソは下向きというよりフラットくらいの方がいいかも　　　　風車からダイレクトに…といっても、結構風車下の　　　　３連釘にはからんでいるようでしたし、道釘に関係ない　　　　わけではありませんでした。

【67】		雑誌の記事ですが　まっきー (2001年08月27日 21時20分)
これは【66】に対する返信です。
う～ん１．道釘の上げ下げあんまり関係ないんじゃないかな。上げてもステージか、ヘソ近辺に（上げすぎるとむしろヘソを超えて）１～３回でびょんびょん行くし。むしろ下げた方が、すっと一直線に転がっていくような気がします。（風車のつけた勢いのまま転がっていくため）すーと転がってってもそのままヘソに放りこむような絶妙な角度を見つけたのだけれど、だいたい店でみてたのと一緒で（ちょい上げ）の調整だからセブフラには通用しなさそうですね。縁起マンのゲージはステージ極悪の台だから ”ステージに乗り上げないようにする”という効果の方が高いような気もするんですけどね。（実はＢＩＧチャンネルは見てないし、雑誌も前回、今回立ち読みしただけやし。今日やっと今回分だけ買ってきたけど…）和風なんかに関してもこちらのプロさんも上げが正しいって言ってるし… ２．道先端の釘について先に書きましたが、ヘソフラット時、最良の調整がちょい上げくらいになりました。でも、この記事に関しては問題外と思って良いでしょうね。なぜなら、１．７フラの釘で最重要の風車左上の釘についてなんの記述もなし２．２番目に大事な風車右上の釘が右調整がいいと書いているが、　　右上調整が最良です。　　右か、上かと言われたら絶対上をとります！！３．ヘソはさきほど書いたとおり、上げるときびしいっす！４．それほどステージの性能は良くないと思うよ。ちゃんとわかって書いているのかどうか結構疑問ですね。この記事に関しては。
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